2018F1墨西哥站正赛成绩排名公布：维斯塔潘夺冠 汉密尔顿提前获五冠王

10月29日凌晨，2018F1墨西哥大奖赛正赛在罗德里格兹赛道结束。红牛车手维斯塔潘拿下个人职业生涯第5胜，这也是本赛季的第二冠，法拉利双雄维特尔和莱科宁分列第二和第三位。第四个冲线的汉密尔顿提前两站获得年度车手总冠军，同时他也成为继方齐奥和舒马赫之后的F1第三位五冠王。杆位发车的里卡多、本土车手佩雷兹以及即将退出F1的阿隆索都在本站退赛。

2018F1墨西哥站正赛成绩表：

在排位赛中，红牛车队包揽头排发车：里卡多以1分14秒759收获个人赛季第二杆，这也是他的职业生涯第三杆，维斯塔潘落后0.026秒收获第二。汉密尔顿（+0.135秒）、维特尔（+0.211秒）、博塔斯（+0.401秒）和莱科宁（+0.571秒）分列第三到六位。

本站正赛中，只有两人被罚退后发车：格罗斯让因在上一站引发撞车事故而被罚退三位发车；加斯利因更换动力单元和更换变速箱而合计被罚退后20位发车。他们俩也是分别排在第19和第20位发车。

罗德里格斯赛道位于墨西哥首都墨西哥城的东北部，赛道建设于一座公园内，属于政府所有，赛道上下起伏比较大。这条赛道是一条顺时针赛道，包含17个弯道，但是其中只有1个慢速弯道，车手们在赛道上可以全速推进，因此赛车的引擎动力在这里显得非常重要。赛前，在车手积分榜上，汉密尔顿以70分的优势遥遥领先，在还剩三站的情况下，只要他在本站获得第七名以上的成绩或者维特尔无法夺冠，就可以确保提前两站夺冠。

赛时天气多云，气温18℃，赛道温度31℃，风速2.5KM/H，空气湿度55%，与排位赛情况相似。倍耐力本站带来的配方组合是超软胎、极软胎和最软胎。在起步轮胎方面，前十位车手中，三大车队都使用的是极软胎，其他人使用的是最软胎；而在后十位车手中，除加斯利使用最软胎之外，印度力量和哈斯使用的是超软胎，其他人使用的是极软胎。

暖胎圈一切正常，五盏红灯熄灭，比赛正式开始。里卡多起步偏慢，结果被维斯塔潘和汉密尔顿超越；博塔斯险些超越里卡多，但后者还是守住了第三位；而之前被两辆红牛关门挡住的维特尔，在和博塔斯抢弯时前轮发生碰撞，后者被挤出赛道；在后方阵容中，塞恩斯与奥康发生剐蹭，后者的前鼻翼被带飞，身后的阿隆索躲闪不及压到了奥康前鼻翼的碎片。

第2圈，奥康和哈特利进站，奥康更换前鼻翼，哈特利更换超软胎；维斯塔潘1分20秒959刷紫。

此时，赛道上的排位是：维斯塔潘、汉密尔顿、里卡多、维特尔、博塔斯、莱科宁、塞恩斯、霍肯伯格、勒克莱尔、埃里克森、佩雷兹、阿隆索、斯特罗尔、马格努森、斯洛特金、加斯利、范多恩、格罗斯让、哈特利和奥康。

第4圈，范多恩超越加斯利和斯洛特金，升至第15。第5圈，格罗斯让超越加斯利，升至第16；阿隆索因底板下卡上了奥康的前鼻翼碎片而无奈退赛，赛道挥起黄旗，随即出动虚拟安全车，不过，虚拟安全车很快就退出了；加斯利掉到了队尾。第8圈，维斯塔潘1分20秒923刷紫。

第11圈，斯特罗尔进站，出来掉到最后一位。第12圈，汉密尔顿和博塔斯先后进站，更换超软胎，出来分别排在第五和第八位；塞恩斯进站，出来掉到第13；斯洛特金进站，出来掉到最后。第13圈，里卡多进站更换超软，出来排在汉密尔顿身后，列第五；霍肯伯格进站，出来排在第13；范多恩进站，出来排在第18。

第14圈，维斯塔潘进站，此时维特尔和莱科宁分别排在前两位；勒克莱尔进站，出来掉到第15。第15圈，维斯塔潘超越莱科宁，升到第二；维斯塔潘1分20秒299刷紫。

第16圈，霍肯伯格连续超越马格努森和埃里克森，升至第九。第17圈，汉密尔顿和里卡多先后过掉莱科宁；埃里克森进站，出来掉到最后；勒克莱尔超越加斯利。第18圈，维特尔和莱科宁先后进站，出来后，前六恢复到发车后的位置；勒克莱尔超越哈特利，升至第11。第19圈，赛道上除哈特利和斯特罗尔使用极软胎之外，其他人使用的都是超软胎。

此时，赛道上车手排位为：维斯塔潘、汉密尔顿、里卡多、维特尔、博塔斯、莱科宁、佩雷兹、塞恩斯、霍肯伯格、马格努森、勒克莱尔、格罗斯让、哈特利、奥康、加斯利、范多恩、斯特罗尔、斯洛特金和埃里克森。

第25圈，勒克莱尔超越马格努森，升至第十；哈特利进站。第28圈，加斯利进站。第31圈，塞恩斯停在赛道边退赛，赛道先出示黄旗，随即虚拟安全车出动。第32圈，佩雷兹进站更换极软，出来排在第九；奥康进站，出来排在第16。第33圈，虚拟安全车退出。

第34圈，维特尔一号弯前过掉里卡多，升至第三；哈特利、奥康、斯特罗尔先后超越斯洛特金；范多恩超越格罗斯让，升至第11。第35圈，佩雷兹超越勒克莱尔，升至第八。

第39圈，维特尔超越汉密尔顿，升至第二；勒克莱尔超越佩雷兹，升至第八。随后，佩雷兹赛车持续失去位置。第41圈，佩雷兹进站退赛；奥康和哈特利发生碰撞，后者赛车飞出碎片；维特尔1分20秒263刷紫。第42圈，维特尔1分20秒260刷紫。第43圈，维特尔1分20秒112刷紫。

第44圈，赛会显示奥康和哈特利在二号弯的事故将接受调查。第45圈，汉密尔顿和里卡多发生缠斗，但位置没有变化；马格努森进站，出来落到最后一位。第46圈，汉密尔顿和里卡多继续缠斗；格罗斯让进站，出来落到最后；加斯利超越斯洛特金。

第47圈，汉密尔顿轮胎抱死滑出赛道，里卡多趁机安全超到第三。第48圈，维特尔进站，出来落后两辆红牛排在第三；汉密尔顿进站，出来位居博塔斯身后，排名第六；博塔斯轮胎抱死，滑出赛道。第49圈，维斯塔潘进站，出来继续排在首位；博塔斯进站，出来排在第六，位于汉密尔顿身后；维特尔1分19秒522刷紫。

第50圈，斯洛特金超越马格努森。第51圈，加斯利超越斯特罗尔。第52圈，马格努森反超斯洛特金。第55圈，加斯利超越奥康。第56圈，加斯利超越哈特利，升至第11位。第57圈，里卡多1分19秒462刷紫。

第62圈，里卡多赛车故障，停在赛道边上退赛，赛道挥起黄旗，随即虚拟安全车出动。第64圈，虚拟安全车退出；奥康超越哈特利。第65圈，博塔斯1分19秒331刷紫。第66圈，博塔斯1分18秒741创造新的赛道纪录。第67圈，斯洛特金超越马格努森。此后，赛道上的排名再未发生变化。

第71圈，格子旗挥动，红牛车手维斯塔潘拿下个人职业生涯第5胜，这也是本赛季的第二冠，法拉利双雄维特尔和莱科宁分列第二和第三位。第四个冲线的汉密尔顿提前两站获得年度车手总冠军，同时他也成为继方齐奥和舒马赫之后的F1第三位五冠王。P5-P10分别为博塔斯、霍肯伯格、勒克莱尔、范多恩、埃里克森和加斯利。