2018F1比利时站排位赛成绩排名出炉：汉密尔顿夺杆位维特尔第二

8月25日晚，2018F1比利时大奖赛排位赛在斯帕赛道结束。在Q3的大雨中，梅奔车手汉密尔顿压哨跑出1分58秒179，收获赛季第六杆。在Q2中先后刷新赛道纪录的法拉利双雄维特尔和莱科宁分获第二和第六，博塔斯没能在Q3做出成绩，但他因更换动力单元将在正赛中排在末位发车。阿隆索没能晋级Q2。刚更换了队名的印度力量车手奥康和佩雷兹获得了第三和第四位。

2018F1比利时站排位赛成绩表：

在第三次自由练习赛中，法拉利使用超软胎包揽前两位：维特尔以1分42秒661排名第一，莱科宁落后0.063秒居次。汉密尔顿（+0.137秒）和博塔斯（+0.803秒）分列第三、四位。练习赛还剩10分钟时，范多恩被博塔斯逼出赛道，失控上草并引发红旗。停表前3分钟比赛恢复正常，但加斯利在从维修站出场时失误甩尾，三练也就此结束。

比利时大奖赛是夏休期后的第一场比赛，梅奔也在此悄悄带来了全新升级。斯帕赛道一直以来备受车手们喜爱，很多人将其形容为“世界上设计得最好的F1赛道”。不过，阴晴不定的天气会是排位赛乃至正赛的不确定因素。

周六上午，当地下了一场暴雨，不过三练时已可以使用干胎出战。赛时气温14.6℃，赛道温度26.7℃，风速5.4kph，空气湿度55.1%。倍耐力本站带来的配方组合是中性胎、软胎和超软胎。

第一节：莱科宁稳居第一 阿隆索无缘Q2

赛前预测本节有90%的可能性会下雨，因此Q1开始后，车手们都纷纷上路做成绩。格罗斯让和加斯利率先上路，只有维特尔、莱科宁和汉密尔顿是搭载软胎出战，其他车手均使用的超软亮相。

格罗斯让最先开始计时圈，1分44秒768不算快。汉密尔顿以1分43秒543登顶后不久，就被法拉利两强超越——后两个计时段更快的莱科宁1分42秒585排名第一，维特尔1分43秒035位居第二。不久，维斯塔潘超越小汉排名第三，里卡多排名第五。此后，汉密尔顿升至第二，落后莱科宁0.392秒。倒计时还剩不到5分钟时，博塔斯才上路做成绩，1分42秒805升至第二。勒克莱尔上升到第七。

停表后，阿隆索没能更进一步，只排名第17位；斯洛特金和斯特罗尔成绩虽有提升，但仍然排在第18和19位。埃里克森压哨跑到第十，挤掉塞恩斯晋级。

本节被淘汰的车手是塞恩斯、阿隆索、斯洛特金、斯特罗尔和范多恩。

第二节：雨水光临 法拉利双雄先后创赛道纪录

Q2中，所有车手都是使用的超软胎。据天气预报称，雨水可能在Q2末段到来，因此，车手们仍然是抢着出战。在Q1中排名第一的莱科宁率先出场，汉密尔顿、维特尔和维斯塔潘紧随其后。

莱科宁率先开始计时圈，1分41秒627排在首位，汉密尔顿和维特尔分别落后他0.184秒和0.506秒，排名第二和第三位。英国人表示轮胎有些震动。维斯塔潘在一号弯轮胎锁死，再往后，勒克莱尔几乎在弯道里掉了个头。

倒计时过半后，莱科宁以1分41秒627创造了新的赛道纪录，这个成绩比保时捷厂队车手尼尔-雅尼（Neel Jani）创造的纪录还快0.143秒。而此时赛道上隐约出现了一些乌云，甚至有几个车迷已经拿出了雨伞。

此后，维特尔以1分41秒501再次刷新队友刚刚创造的赛道纪录升至第一，莱科宁虽将成绩提升到1分41秒533，但仍排名第二。又是在最后关头才登场亮相的博塔斯排名第四。停表后，汉密尔顿将成绩提升至1分41秒553，仍排名第三。

本节被淘汰的车手是加斯利、哈特利、勒克莱尔、埃里克森和并未出场霍肯伯格。

第三节：汉密尔顿收获赛季第六杆

由于Q2结束时天降大雨，到Q3开始时，缓冲区已有积水。所有赛车都赶紧排队上路，这次博塔斯排在队伍最前面，但他滑出了赛道。佩雷兹和奥康使用超软跑了一圈，而其他人都回到了站内更换半雨胎，维斯塔潘动作最快。

赛道上，艾尔罗格弯下起倾盆暴雨。里卡多用半雨胎开始计时圈，但同样锁死打滑，冲上缓冲区；维特尔则调整了前翼上翼片角度。倒计时还剩5分钟时，只有红牛两强做出了成绩，维斯塔潘2分02秒849暂居第一，里卡多落后2.137秒排第二。不久，莱科宁2分02秒671升到第一，在最后两个弯道还是很挣扎。马格努森排名第四，汉密尔顿排到第三。里卡多再次超过汉密尔顿升到第三。此后，维特尔以2分02秒446升到第一。

倒计时还剩2分钟时，博塔斯和奥康仍未做出成绩，莱科宁此时回到了P房。维特尔将成绩提升到2分01秒188，但汉密尔顿在停表后跑出1分58秒179，抢到第一。最后一圈，维特尔虽跑出1分58秒905，但仍落后0.726秒无缘杆位。奥康最后关头抢到第三，佩雷兹排名第四。博塔斯没能在Q3做出成绩。

最终，梅奔车手汉密尔顿收获个人赛季第六杆，维特尔、奥康、佩雷兹分列二到四位。P5-P10分别为：格罗斯让、莱科宁、维斯塔潘、里卡多、马格努森和没有做出成绩的博塔斯。

2018F1比利时站排位赛成绩表：