峰峰要通新客运火车啦！邯郸S2号线拟停靠峰峰这几处

日前，邯郸市启动了市郊铁路一期工程可行性研究咨询服务项目招标。根据招标公告，邯郸将利用现有铁路来开通市郊铁路一期工程，包括了S1号线（利用邯长线），S2号线（利用马磁线）和S3号线（利用邯济线），总共三条线路。

其中S1号线开行市郊列车，总长为103.2公里，拟停靠车站5座，分别为邯郸，武安，磁县和东成及涉县；S2号线开行市郊列车，总长为60.5公里，拟停靠车站7座分别为邯郸、马头、 新坡、彭城、义井、和村及磁山；S3号线开通市郊列车，总长为90.1公里，拟停靠车站4座，分别为邯郸、肥乡、广平及馆陶。

邯郸市郊铁路-期工程主要解决邯郸中心城区与东、西部各县市间短途市郊客流的出行需求，以及为邯钢等重点企业职工提供通勤服务。建设资金则来自政府投资，出资比例达到了100%。

根据邯郸市人民政府2020年政府投资预备计划公示，邯郸市轨道交通今年应该也会有新的进展，规划实施1号线和4号线，形成中心城区的“一横+一纵”十字骨架线网，总投资达到了222.06亿元

而邯郸轨道交通采用地铁建设还是轻轨建设也有着一些争议，日前网友在领导留言板中咨询此问题，也得到了回复。回复称根据国务院办公厅下发的通知，申报建设地铁的城市公共财政预算收入需达到300亿元以上，地区生产总值需达到3000亿元以上,市常住人口需达到300万人以上。而邯郸市虽然生产总值和常住人口达到了国家要求，但公共财政预算收入只有243.4亿元，未达到国家要求。因此邯郸轨道交通系统制式拟采用跨座式单轨方案。

邯郸轨道交通规划于2014年便做出了初步规划，但6年过去却依然没有落实建设。希望这次可以顺利建设开通，方便市民的出行生活。